想要讓 Tesla 在停車時耗電更少嗎?隨著 2025.32 車載軟體更新,Tesla 正式推出了 「低電量模式」(Low Power Mode),讓車主可以更有效率地管理電池電量,解決長期停放時的「吸血耗電」問題。這篇文章將完整解析 Tesla 低電量模式的功能、設定方式,以及實際使用情境,幫助你更聰明地省電。
低電量模式是 Tesla 在 2025.32 軟體版本中新增的省電功能。當車輛停放或電量不足時,啟用低電量模式可以一次關閉多項高耗能功能,避免電池快速下降。
這不只是單純的待機省電,而是一個 可手動啟用或自動觸發的整合式節能方案。
以往車主需要手動逐一關閉 Sentry Mode、Camp Mode 等功能,現在只要切換低電量模式,就能一次全部停用,操作更直覺。
你可以設定電池電量低於 20%(預設值,可自訂) 時,自動啟用低電量模式,確保電池健康。
進入低電量模式後,以下功能將被暫停:
如果車輛正在充電(特別是 Supercharging),系統會允許部分功能維持開啟,例如 Sentry Mode 或空調模式,讓車主保有彈性。
透過 Tesla App 的 Quick Actions,也能直接遠端切換低電量模式,出門前就能輕鬆管理車輛耗電。
在設定裡調整電量門檻,例如 20% 以下自動啟用,長時間停車或外出時就不用擔心電量流失過快。
當你把車停在機場或長時間不用時,建議直接開啟低電量模式,避免因為 Sentry Mode 等功能而造成每天掉電過快。
若電量降到 20% 以下,低電量模式會自動啟用,這時候 Tesla 會優先保護電池健康,而非提供舒適性功能。
極端天氣下,空調與艙內保護功能特別耗電,使用低電量模式可以避免電量在短時間內掉得太快。
換句話說,低電量模式可以視為 進階版的節能模式,針對實際使用痛點進行全面優化。
隨著 2025.32 更新,Tesla 將「低電量模式」帶給所有車主,這不僅是對電池保護的優化,更是解決長期停車耗電痛點的重要功能。如果你常常需要把車停在機場、外地,或只是想要更有效率地管理電池,記得善用低電量模式,讓你的 Tesla 更省電、更安心。
不會。即使關閉了 Sentry Mode,基本的車輛警報系統仍在,並不會影響防盜功能。
可以。在低電量模式下,當你手動打開 Sentry Mode 或空調,系統會跳出提醒並允許啟用。
適合長時間停放時使用。若是日常短暫停車,可以不用特別開啟,避免影響你需要的功能。
會。在低電量模式下,Cybertruck 的 12V 插座與外接電源會自動關閉。