台灣充電業者戰報出爐！EVOASIS獨佔鰲頭！CCS1數量依舊勝於CCS2！

隨著電動車在台灣的普及，市場規模逐年成長。隨之而來充電需求的大幅提高，因此不僅特斯拉持續擴建充電站，第三方充電業者也紛紛進入這個市場佈局，希望分一杯羹。去年，台灣新增了多個充電站點，以滿足越來越多的電動車車主對於充電的需求。

根據TESLA 知識家的統計數據，截至 2023 年底，EVOASIS、U-POWER、TAIL、EVALUE 以及 iCharging 這五大第三方充電業者在台灣共設置了近 160 座電動車快充站，提供了累計 540 支快充槍。

其中，EVOASIS是全台灣最大的第三方快充業者，擁有最多的快充站點和快充槍數量。

這些充電業者的出現，為台灣的電動車充電需求提供了更多的解決方案。

快充點數量排名

EVOASIS > EVALUE > TAIL > iCharging > U-POWER

充電槍數量

EVOASIS > U-POWER > iCharging > TAIL > EVALUE

U-POWER因為都設制大型專用站，故快充點較少但充電槍數量為第二。

在台灣，特斯拉的電動車數量遠超過其他車廠，因此整體而言，CCS2充電槍已經成為最主要的快充槍規格。

然而，非特斯拉陣營的電動車仍然主要使用CCS1規格。

不過，除了已經導入CCS2規格的福特野馬Mach-E外，據傳Audi、VW和Skoda在今年在台灣上市的電動車也可能改用CCS2規格。

這顯示了CCS2規格在台灣電動車市場的逐漸普及與接受。

如果其他車廠跟隨導入CCS2電動車，我們可以預料第三方充電業者也會調整他們快充站的充電槍規格。

所以，目前CCS1快充槍比CCS2多的狀況可能會有所改變。隨著電動車市場的持續發展，充電設施的升級和調整是非常可能的。

* 圖片及數據摘自TESLA知識家