閃紅燈 vs 閃黃燈：意思、罰則、肇事責任差在哪？

開車或騎車上路時，你是否也曾在夜間或偏僻路口遇到「閃紅燈」或「閃黃燈」的交通號誌？多數駕駛人對這兩種燈號的規定並不清楚，導致不小心違規，甚至在路口釀成事故。究竟閃紅燈可以直接過嗎？遇到閃黃燈是否必須完全停車？還是只要稍微減速就好？這些問題攸關安全與法律責任，一點都不能馬虎。本文將一次說明閃紅燈意思與閃黃燈意思的差異，並解析常見的違規罰單、車禍責任，以及駕駛人應有的防禦性行車觀念，幫你一次搞懂！

閃紅燈是什麼意思？駕駛人該怎麼做？

在日常開車或騎車的過程中，遇到閃紅燈是一個非常重要的警示信號。很多人會有疑問：「閃紅燈可以直接過嗎？」事實上，答案是不可以。根據交通規定，閃紅燈的設置，代表駕駛人必須將車輛完全停車，靜止片刻，確認周圍路況安全後，才能繼續通行。

閃紅燈的官方定義是：視同紅燈處理，具有強制停車的義務，目的是強化交叉路口的通行安全。尤其在夜間、偏遠地區、學校附近等視線較差或容易發生事故的地點，常會看到閃紅燈號誌。

駕駛人正確應對閃紅燈的方法

• 提前減速接近閃紅燈路口
   
• 完全停車（車輪靜止、車輛無滑動）
   
• 左右查看有無來車、行人或其他障礙
   
• 確認安全無虞後，再緩慢起步通過
   

即使當下視線清楚、路上沒其他車輛，也一樣必須確實停車，否則就違規了。很多人誤以為只要減速慢慢滑行就可以，這是錯誤觀念，務必記得：閃紅燈 = 必須停車！

閃黃燈是什麼意思？駕駛人該怎麼做？

相對於閃紅燈，閃黃燈的意義稍微不同，處理方式也有明確的區隔。許多駕駛會問：「閃黃燈需要停車嗎？」答案是不需要完全停車，但必須「明顯減速慢行」並「注意四周交通狀況」。

閃黃燈的官方定義是：提示駕駛人接近該交叉路口時應降低車速，隨時準備煞車或停車，並注意來車、行人等交通狀況，以防範危險的發生。閃黃燈常見於車流量不大、但仍有交叉路口風險的地方，例如小型路口、社區出口或某些偏向主幹道優先的地方。

駕駛人正確應對閃黃燈的方法

• 提前減速慢行，速度控制在可隨時停車的狀態
   
• 加強觀察左右來車與行人動向
   
• 隨時準備煞車，尤其遇到突發狀況時能及時反應
   
• 避免高速衝過路口，以免因閃黃燈未減速而違規或肇事
   

雖然閃黃燈不要求必停，但駕駛人仍有高度的「注意義務」。如果遇到閃黃燈而未減速，發生交通事故，依法也會被認定違規，甚至需負主要肇事責任。

閃紅燈vs閃黃燈處理方式大比較

在路上遇到閃紅燈或閃黃燈，許多駕駛人常常搞混，導致不小心違規被開罰單，甚至釀成交通事故。事實上，「閃紅燈閃黃燈差異」非常明確，駕駛人的應對方式也完全不同。了解這兩種燈號的真正含義與要求，是每一位駕駛人基本必備的交通知識。

閃紅燈與閃黃燈處理方式的關鍵差異

小結：

• 閃紅燈→必須停車後再走，不停就違規
   
• 閃黃燈→必須減速慢行，不減速就有可能被罰或肇責
   

千萬不能只依肉眼判斷路況，一定要依照燈號要求行車，這不僅是守法，更是保護自己安全的基本態度。

閃紅燈未停罰單規定與金額說明

很多駕駛人對閃紅燈的規定有誤解，認為只要「看起來沒車」就可以慢慢滑過，但實際上，閃紅燈未停車就通過，就是違反交通規定，依法會開罰。理解「閃紅燈未停罰單」的規定，是避免無辜挨罰的關鍵。

閃紅燈未停違規，適用哪條法律？

根據《道路交通管理處罰條例》第60條規定：

汽車駕駛人駛近閃紅燈號誌而未停車，處新台幣600元以上1,800元以下罰鍰。

這條規定適用於：

• 自小客車、自用小貨車
   
• 普通重型機車、輕型機車
   
• 公車、貨車、特種車輛等
   

無論是開車還是騎機車，只要遇到閃紅燈而未「完全停車」，被科技執法或警方拍到，就會依法開立罰單。

閃紅燈違規被科技執法拍到的流程

1. 路口裝有違規拍照裝置（通常閃紅燈會設置拍照感應）
    
2. 駕駛人未停車直接通過，被自動拍下照片與錄影證據
    
3. 經審核確認違規，會寄發違規通知單到車主登記地址
    
4. 必須在期限內繳納罰款，或提出申訴（需附行車紀錄器等證據）
    

小提醒：

• 「減速滑行通過」≠「停車」。
   
• 必須讓車輛靜止不動至少1秒以上，否則仍算違規。
   
• 若遇科技執法路段，千萬不要僥倖，以免吃上閃紅燈未停罰單。
   

閃黃燈未減速罰單規定與風險解析

許多駕駛人以為閃黃燈只是提醒，可以照常行駛，事實上，這樣的觀念是錯誤的。如果駕駛人在閃黃燈號誌前未減速慢行，甚至因高速行駛引發事故，將可能面臨罰款處分。了解「閃黃燈未減速罰單」相關規定，是避免違規與事故的重要步驟。

閃黃燈未減速的違規認定標準

根據《道路交通管理處罰條例》第42條與第43條的相關規定：

• 在閃黃燈號誌下，駕駛人有減速慢行、注意安全的義務。
   
• 若因未減速導致危險行為或肇事事故，可依違規事實，處以新台幣600元以上、1800元以下罰鍰。
   

雖然閃黃燈本身不要求必停，但強調的是減速行駛，若駕駛人明顯未減速，無法及時應變路口突發狀況，將視為違反安全駕駛義務。

閃黃燈違規常見情境：

• 車輛高速通過閃黃燈路口，未留意小路側出來的來車
   
• 車輛未減速造成行人驚嚇或緊急閃避
   
• 在閃黃燈路口未減速，與禮讓車輛發生碰撞
   

以上情境都可能被認定為違規，甚至被記錄為肇事責任較重的一方。

小提醒：

• 即使當下看似「沒車沒人」，遇到閃黃燈也務必明顯減速。
   
• 若因未減速而肇事，罰鍰只是小事，更嚴重可能會被認定為重大肇責。
   
• 科技執法器材逐漸普及，閃黃燈違規也越來越容易被拍照舉發。

閃紅燈、閃黃燈路口發生車禍，責任怎麼認定？

在閃紅燈或閃黃燈路口，即使遵守規定，車禍仍有可能發生。當事故發生時，駕駛人最關心的就是責任歸屬問題。理解「閃紅燈過半被撞」或「閃黃燈未減速導致碰撞」的法律責任原則，能幫助你在事故發生時有效保護自己。

閃紅燈路口發生車禍的責任歸屬

• 閃紅燈方的義務較重：遇到閃紅燈必須完全停車，並確認安全無虞後通行。如果閃紅燈一方沒有確實停車，或雖然停車但未充分注意來車，發生車禍時通常會負較高比例責任。
   
• 若閃紅燈方已過半路口卻被撞：需要綜合判斷，例如行車記錄器畫面、路口設計、來車速度等。若能證明自己已停車確認後起步且車輛已超過路口中心，對方高速未減速撞上，責任可能會按比例分擔。
   

閃黃燈路口發生車禍的責任歸屬

• 閃黃燈方需負減速義務：若未減速、未注意來車，且與閃紅燈車輛發生碰撞，即使自己是閃黃燈方，也可能被認定需負部分或主要責任。
   
• 雙方均有疏失時：會依警方初判表、交通調解委員會判例，綜合判定雙方過失比例。
   

實際責任判斷依據

• 行車記錄器影像（是否有停車或減速證明）
   
• 路口監視器錄影
   
• 警方現場勘查紀錄
   
• 科技執法拍照佐證
   
• 現場目擊證人陳述
   

結語

在台灣的道路環境中，閃紅燈與閃黃燈雖然是兩種常見的警示號誌，但多數駕駛人對其規定仍存在誤解。閃紅燈的意思是視同紅燈，駕駛人必須完全停車後，確認安全再通行；而閃黃燈的意思則是提醒駕駛人應減速慢行並注意來車，雖不需停車，但仍負有高度的注意義務。

如果在閃紅燈路口未依規停車，即使路口無其他車輛，也有可能違反規定，遭開立閃紅燈未停罰單；若僅減速滑行而未靜止，依然屬違規。而在閃黃燈路口未減速慢行，若因此造成事故，同樣可能收到閃黃燈未減速罰單，甚至要負主要肇事責任。

此外，實務中也常出現駕駛人在閃紅燈路口過半被撞的情況，此時責任如何釐清，常需依行車記錄器、現場路況與交通規範來綜合判斷。

最終我們要記得，交通號誌的設置並非為了製造罰單，而是為了保障每位用路人的生命安全。駕駛人只要在閃紅燈確實停車，在閃黃燈主動減速，遵守基本安全規則，就能避免事故、遠離罰單，安心上路。用心開車，從認識每一個交通燈號開始。

FAQ

Q1：閃紅燈可以直接開過去嗎？
解答：不可以。閃紅燈視同紅燈，駕駛人必須完全停車，左右確認安全後才能通過，否則可能會收到閃紅燈未停罰單。

Q2：閃黃燈遇到沒車可以不減速嗎？
解答：不行。閃黃燈雖不需停車，但駕駛人仍有「減速慢行、注意安全」的義務，未減速可能會被開閃黃燈未減速罰單。

Q3：閃紅燈過一半被撞，對方要負全責嗎？
解答：不一定。即使車子已經通過一半，若閃紅燈一方未完全停車或未確認安全，仍可能要負部分甚至主要責任。

Q4：閃紅燈罰多少錢？
解答：根據《道路交通管理處罰條例》第60條，閃紅燈未停罰單金額為600元至1800元，視情況裁罰。

Q5：閃黃燈被科技執法拍到可以罰嗎？
解答：可以。如果駕駛人未減速，且導致危險或事故，科技執法可認定為違規並開罰。

Q6：閃紅燈與閃黃燈在法律上的差別是什麼？
解答：閃紅燈為「強制停車」標誌，閃黃燈為「提醒減速」標誌，兩者駕駛義務不同，違規責任也不同。

Q7：閃紅燈或閃黃燈會同時出現在同一個路口嗎？
解答：會。常見於幹道與支道交會處，幹道為閃黃燈，支道為閃紅燈，表示幹道車優先通行，支道車必停讓。

Q8：閃紅燈路口一定有科技執法拍照嗎？
解答：不一定。但多數高風險或事故頻繁路口會設置拍照設備，自動抓拍未停車行為。